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苏伊士运河被堵,疏通工作进展缓慢,恐产生蝴蝶效应

  • 发布时间:2021-03-29 09:27:05
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一艘近400米长的巨轮横摆在苏伊士运河上,已经六天了。这条最繁忙运河之一的“欧亚大动脉”,罕见“大塞船”。

苏伊士运河全长约163公里,连接着地中海和红海,提供了亚洲和欧洲之间最短的海上通道,全球贸易大约12%都需通过它来完成。

截止今日,这次中断已阻止超过300艘船沿运河过境,其中包括30多艘集装箱船。数据分析称,运河封锁会造成每小时约4亿美元的损失,一天下来就损失百亿,而船东和保险公司或将面临总计超过1亿美元的索赔。

如果不尽快“释放”这艘船,将影响物价,想要短时间让这艘巨轮“掰”正,没这么容易,已使用的几种方式都收效甚微。苏伊士运河管理局已经明确表示,如今来看,只有先清理掉船只搁浅区域周围的沙子。这种方式需要的周期的也很长,看看下图可怜的挖机吧

 

 

更令人担忧的是,蝴蝶效应已经显现。甚至有评估称,基本会波及商店中看到的任何东西的价格。

 

“塞船”导致油价显著上涨

随着部分地区疫情趋缓,全球贸易有所回暖,多数企业在寻求补充库存。在这一年中最繁忙的时刻,“长赐号“却搁浅了。所幸的是,所有船组人员均安全。

当地时间3月24日,埃及苏伊士运河管理局发表声明说,一艘名为“长赐号”的重型集装箱货轮从中国盐田港驶向荷兰鹿特丹港,路上疑似受到突然的强风袭击,导致船体偏离水路,船头朝东北,船尾朝西南,约呈45度角,卡在了运河中间。

这艘货船重达22万吨,长约400米,宽约59米,运载能力可以装下2万个20英尺高的集装箱。它在巴拿马注册,由台湾海运公司长荣集团经营。

迄今为止,这艘搁浅巨轮已经造成运河水道航运中断4天,阻止了约200艘船沿运河过境。运河突然被切断,首当其冲的,是对油价的影响。埃及《金融报》报道,在全球需要通过海路运输的石油中,大约30%都要经过苏伊士运河完成运输。

据英媒《独立报》报道,石油行业分析师称,去年欧洲每天需要从苏伊士以东的国家进口55万桶石油,其中52万桶通过运河。

毫无疑问,这次堵船,阻塞了一条重要的原油运输路线,使得石油价格在国际市场上攀升,基准油价在周三飙升了约6%。人们越来越担心石油要在运河上停滞数周,可能会挤压原油和精炼产品的供应,从而给全球供应链带来压力。

 

卫生纸、咖啡等或面临短缺

除了油价,还有物价。除了影响能源运输,堵船还将波及与每个人息息相关的生活用品、食品等物资。

如今,因为船只被堵在路上,欧洲的商品因无法接收到来自亚洲的零部件和原材料被延迟制造,而空的集装箱也无法返回亚洲再次装运。

据商业内幕网(Business Insider)分析,运河封锁,会造成每小时约4亿美元的损失。其中,装满速溶咖啡的集装箱被卡在路上,预计很快就会影响咖啡供应。家具方面也难脱影响,有很多客户开始反应,自己订购家具的交付日期已经被推迟。

该分析称,如果不尽快释放这艘船,物品的供应量会持续短缺,货物不够了,日常用品的成本就会上升,而相应的物价也就会提高,“基本上会影响你在商店中看到的任何东西的价格”。

彭博社报道称,因为全球许多地区都依赖于苏伊士运河运输卫生纸这类日常用品,船上运载的木浆运输也会被延迟,会造成商店中卫生纸的供应短缺。目前全球最大的木浆制造商Suzano就此发出警告称,全球货轮塞船或导致木浆供应中断,影响到卫生纸的供应。

国际航运商会秘书长盖伊·普拉滕表示,不仅“长赐号“上的货品会严重延误,其他被堵住的数百艘船上的物品也会延迟到达。这对全球供应链的损害将是巨大的。

 

电子制造恐受影响

电子制造原料、半成品很多也通过航运运输,此次大堵若真超过一个月,那么电子制造业也恐将受到极大影响,近几月铜价、环氧树脂等原料已涨到不忍直视,各电子制造企业订单严重饱和,甚至订单排至半年之后,而缺货的呼声一直没停过,这次更是雪上加霜。

 

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